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日本kjtd超聲波探傷法汽車零部件無損檢測技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2021-03-10 點(diǎn)擊量:2256

日本kjtd超聲波探傷法汽車零部件無損檢測技術(shù)

超聲波探傷技術(shù)是無損檢測方法之一
適用于行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是汽車
它在工業(yè)中的應(yīng)用歷史悠久,并且近年來提高了燃油效率。
確保用于輕質(zhì)材料的零件的安全性
也有很大的貢獻(xiàn)。超聲波探傷儀是X射線探傷儀
與設(shè)備相比,易于操作且設(shè)備更小
因此,檢查批量生產(chǎn)的汽車零件的內(nèi)部質(zhì)量
該檢查具有相對(duì)容易實(shí)施的特征。近繪畫
結(jié)合圖像處理技術(shù)確定“劃痕”的存在與否
不僅可以識(shí)別“劃痕”的特性以及缺陷區(qū)域的表面
評(píng)估方法也多種多樣,例如通過乘積比來判斷。
此外,未來在汽車部件中的應(yīng)用將繼續(xù)擴(kuò)大。
CFRP(碳纖維增強(qiáng))
使用塑料和陶瓷材料的各種類型
也用于復(fù)合材料的完整性評(píng)估,超聲波探傷技術(shù)
的應(yīng)用領(lǐng)域正在擴(kuò)大。在本文中,以汽車零件

超聲波探傷方法的特點(diǎn)

1.如何應(yīng)用超聲波探傷
超聲波探傷方法一般包括圖1所示的方法。
被檢查對(duì)象的材料和形狀(被檢查材料),
根據(jù)要檢測的“劃痕”和“評(píng)估”的內(nèi)容使用
它被劃分。 檢測來自探頭的超聲波
作為使材料入射到檢查對(duì)象上的一種方法,在要檢查的材料表面上形成一種介質(zhì)
涂上優(yōu)質(zhì)油(機(jī)油等)并接觸探針
直接接觸方式,通過浸入水等介質(zhì)罐中進(jìn)行非接觸
有一種浸水方法可以檢查。 汽車零件的量產(chǎn)
在產(chǎn)品檢查中,通常使用通過水浸法的檢查方法。
通過與要檢查的物料的上/下料裝置相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)良好
作為自動(dòng)檢查設(shè)備推出,用于對(duì)產(chǎn)品/有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行分類
在許多情況下。

 2,通過超聲波探傷獲得的信息
通過超聲波探傷獲得的信息具有反射性或透明性
-“身高”和“傳播時(shí)間”。 回聲高度為
它用于確定“劃痕”的大小,傳播時(shí)間為“劃痕”。
用作深度位置信息。 還超級(jí)聲音
波傳播時(shí)間是用于估計(jì)目標(biāo)材料的特性的信息。
可以用作信息。

汽車零件中的超聲波探傷示例
圖2示出了對(duì)汽車部件的具體應(yīng)用示例。
1)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)
鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié),重要的安全組件
巢檢查已經(jīng)進(jìn)行了很長時(shí)間。 形狀復(fù)雜
因此,分析了熱水的流動(dòng)并統(tǒng)計(jì)地產(chǎn)生了空腔。
通過將超聲波探頭對(duì)準(zhǔn)容易的零件來進(jìn)行水浸方法
檢查完成于。 另外,壁厚相對(duì)較厚且平行的部分
在數(shù)分鐘內(nèi)測量超聲波在材料中傳播所需的時(shí)間
通過轉(zhuǎn)換為石墨球化率(聲速測量),
通過確定鑄鐵(FCD)的強(qiáng)度

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